目次
事前準備：パーツ＆工具リスト
| カテゴリ | 必要なアイテム | 備考 |
|---|---|---|
| 電装 | 5 mm 白色 LED ×2 橙色 LED ×2 収縮チューブ |
LED は必ず 6 V 対応 |
| サーボ類 | 6 V 対応ミニサーボ（例：HXT500） サーボホーン |
受信機 3CH に接続 |
| リンケージ | M3×50 mm ロッド ×1 5 mm ピロボール ×3 ボールエンド ×1 |
長ネジ流用可 |
| マウント | 0.8〜1 mm ポリカ板（50 × 50 mm） 薄手両面テープ |
サーボベース用 |
| 接着・補強 | シューグー・ホットボンド | ショック対策に必須 |
| 測定 | デジタルノギス・油性マーカー | 開閉角の微調整に便利 |
STEP3 LED 配線と絶縁
- シャフトを外して LED を仮挿入し、配線がリトラ機構に干渉しないルートを確認。
- 収縮チューブで完全絶縁：LED 端子を被覆 → ヒートガンで収縮。
- シューグーで LED 固定＆絶縁強化：シャフト近接部を重点的に盛る。
- 通電テスト：受信機に接続し、LED が点灯するか確認。
STEP4 開閉バー＆サーボセッティング
4‑1 プロポ＆受信機設定
3CH（AUX）をトリムレバーに割り当て、ニュートラル / リバースを調整。初期ストロークは 100 : 100。
4‑2 サーボ取付け手順
- ポリカベース作成：ポリカ板 50 × 50 mm をカットし、両面テープでサーボを仮止め。
- リンケージ仮組み：サーボホーンにピロボール → M3 ロッド → 開閉バー → リトラ側ピロボールを接続。
- ハイポイント固定：プロポでリトラ全開位置にサーボを止め、リンケージが直角になるようサーボ位置を微調整。
- 本固定：位置決定後、サーボベースをシューグーで接着。硬化後に周囲を面補強。
- ストローク微調整：全閉 / 全開で左右差がないか確認し、EPA で調整。
シャーシ干渉トラブルシューティング
| 症状 | 原因 | 対処 |
|---|---|---|
| リトラベースとボディマウントが干渉 | マウント高 or ベース位置が低い | ベースを削る / マウントを延長 |
| サーボ・ロッドがフロントモーター車と接触 | サーボ位置が前寄り | ベースを後退 / ロッドを曲げて逃がす |
| LED 配線がシャフトに擦る | 収縮チューブ不足・固定不良 | 再絶縁＋シューグー増量 |
FAQ
- LED は 3 mm でもいい？
- 物理的には装着可能ですが、5 mm の方が実車感が高まります。
- 4.8 V サーボでも動く？
- 動作はしますが寿命・トルク低下リスクがあるため6 V 対応を推奨。
- 開閉角度の目安は？
- 実車実測で約 75°。EPA で好みの角度に調整可能です。