開発秘話|別体パーツで開発する理由。【S13 東北仕様】

「選べる仕様」を目指した、新しい挑戦。

S13東北仕様の開発では、これまでとは少し違った考え方を取り入れました。

最近、
「ノーマルボディをベースに、自分好みの仕様を楽しみたい。」
そんな声を耳にする機会が増えています。

そこで今回のS13東北仕様では、

  • 別体純正フロントバンパー
  • 別体純正リアバンパー
  • 別体フロントリップ
  • 別体リアアンダー

という構成を採用しました。

さらに、福島仕様への展開も視野に入れ、180SX純正リアアンダーも付属予定です。

(もちろん、タイプM羽も別売りで開発します。)

一つのボディから複数の仕様を楽しめる。

そんな「選べる楽しさ」を、このボディで表現したいと考えています。


別体パーツにした、本当の理由。

もちろん、開発側から見れば別体パーツは決して簡単な仕様ではありません。

今までのボディ開発期間から考えると、倍以上の時間が掛かります。

それでも、この仕様を採用した理由があります。

開発中、ブレイク伊藤氏に当時のお話を伺う機会がありました。

その中で印象的だった言葉があります。

「フロントリップの取付け角度は、人それぞれだった。」

同じ仕様でも、少し角度を変えるだけで印象は大きく変わる。

当時は、それぞれが自分なりのバランスを見つけながら取り付けていたそうです。

その話を聞いたとき、

「それなら固定された形ではなく、自分で調整できる方が当時らしい。」

そう考えました。

だからこそ、フロントリップを別体パーツとして製作することを決めました。

ただ再現するだけではなく、楽しめるボディへ。

1/10スケールという世界では、
リップの取付け角度まで再現する必要はないのかもしれません。

しかし、当時を知る方との会話からしか見えてこない価値があります。

私たちが目指しているのは、実車をそのまま小さくすることではなく、その時代や文化を1/10スケールで再解釈すること。

人とのつながりから得た記憶やエピソードを、一つひとつ形にしていく。

それも、PANDORA RCのものづくりだと考えています。
(ちょっとカッコつけすぎな表現になりましたがw)


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